BEĞENME

Cranchi E26 Classic’ten sonra, Invictus’un (invictusyacht.com) yeni CX250’sini dinlemek için bir kez daha Christian Grande’ye dönmemiz gerekiyor. Invictus serisinin neredeyse tamamının tasarımında parmağı olan tasarımcı, CX250 için “Geniş kız kardeşi CX280’in daha kompakt bir versiyonu” diyor. “Konsolu ve farklı şekillere

BEĞENME

Japonya merkezli H.I.S Turizm, 70 ülkede, 554 ofisi ve 18.000’in üzerinde çalışanı ile dünya turizmine değer katmaya devam ediyor. 2018 yılında, 70 ülkede yer alan toplam 554 ofis arasında dünyanın en iyi H.I.S ofisi seçilen H.I.S. Türkiye, Cruise Arama Motoru mottosu

BEĞENME

Ses hızının aşılmasının üzerinden 70 yıldan fazla geçti. Chuck Yeager, 1947’de Bell X-1 adlı uçakla ses hızını aşan ilk insan olmuştu. Chuck, Mojave Çölü üzerinde yaptığı uçuşta Mach 1.07 hızına ulaşmıştı. Bell X-1 ya da Glamorous Glennis, kendi havalanamadığı için

3 BEĞENME

Süpersonik uçaklar konusunda çalışan diğer bir şirket, Boom Supersonic. ABD Denver merkezli şirket, 55 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak süpersonik yolcu uçağının kullanımı için tarih verdi. Saatte 2.330 kilometre hıza ulaşacağı belirtilen uçağın 2025 yılında ticari kullanıma sunulacağı açıklandı. Uçağın

BEĞENME

Oceanco’nun 105 metrelik Esquel konsepti, şimdiye kadar görülmemiş coğrafyaları ve doğal keşifleri yapmak amacıyla tasarlandı. Esquel, off-road araçları ve arazi motosikletleri, 2 denizaltı ve helikopter taşıyabiliyor. Çok amaçlı servis botları ve çok çeşitli su sporları oyuncakları da mevcut olan bu süperyatın,

BEĞENME

Miami Boat Show’da tanıtılan AMG Carbon Edition, Mercedes-AMG GT 63 S ile aynı tasarım DNA’sına sahip. Mercedes-AMG ve Amerikan tekne üreticisi Cigarette Racing iş birliği ile tasarlanan bu lüks sportif tekne, estetik görünümüyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. AMG Carbon Edition’da 1.600

BEĞENME

Detroit Flying Cars’ın kurucusu Sanjay Dhall, WD-1’i tasarlamaya başladığında tasarıma birkaç sınırlama getirdi: Süper büyük bir dron değil bir uçak gibi uçmalıydı, orta büyüklükte bir otomobil gibi yollarda kullanılabilecek kadar küçük olmalı ve ev garajına sığabilmeliydi, ufak çaplı kazalarda zarar

3 BEĞENME

Altı kişilik TriFan 600 bu yaz yapılacak uçuş testlerinin ardından dünyanın ilk operasyonel hibdrid-eletrikli dikey havalanan ve inen iş uçağı olabilir. Eksen etrafında dönen üç aspiratör sayesinde araç her türlü küçük iniş noktasından dikey biçimde kalkabiliyor ve inebiliyor; ayrıca iş jeti

BEĞENME

Aerion AS2 bazı açılardan Atlantik’i sadece üç saatte aşabildiğimiz eski günlere geri dönmek gibi. Ama o zamanlar, yani 1976’dan 2003’e kadar bu yolculuk Air France ya da British Airways’in ticari Concorde uçuşlarıyla gerçekleştiriliyordu. 120 milyon dolar etiketli AS2 ise size şahsen